In tutte le stragi si aprono dibattiti e con loro molte indagini. Cosa è accaduto veramente quella notte? La notte del 10 aprile 1991, in cui si consumò il disastro del traghetto Moby Prince al largo del porto di Livorno, era una serata di coppe europee con tre squadre italiane impegnate nelle semifinali d’andata. La partita principale trasmessa in diretta televisiva su Rai 1 era:
- Barcellona – Juventus (3-1): semifinale di andata della Coppa delle Coppe (gol di Casiraghi per la Juventus, doppietta di Hristo Stoichkov e rete di Jon Andoni Goikoetxea per il Barcellona).
Nella stessa serata si giocarono anche due semifinali d’andata di Coppa UEFA:
- Sporting Lisbona – Inter (0-0)
- Brøndby – Roma (0-0)
Le ipotesi che vennero formulate all’epoca furono le più svariate; ad esempio: il timoniere si era distratto per vedere la partita.
La richiesta di archiviazione
“Dopo nuove e approfondite indagini”, non sono stati individuati elementi concreti di responsabilità, né dolosa né colposa, per la tragedia del 10 aprile 1991 in cui morirono 140 persone. Il fascicolo sarà ora trasmesso al Gip per le decisioni di competenza.
La Procura di Livorno ha avviato le procedure di legge per la notifica alle persone offese della richiesta di archiviazione del procedimento a carico di ignoti relativo al disastro del traghetto Moby Prince, avvenuto nella rada del porto di Livorno il 10 aprile 1991, in seguito al quale morirono 140 persone. Lo rende noto, con un comunicato, il procuratore Maurizio Agnello.
Il procedimento era stato iscritto presso la Procura per il reato previsto dall’articolo 422 del codice penale (strage in forma dolosa) a seguito del deposito della relazione conclusiva da parte della seconda Commissione d’inchiesta del Senato della Repubblica sulle cause del disastro del Moby Prince, presentata l’11 dicembre 2017, che aveva evidenziato diverse criticità, errori e omissioni nella ricostruzione dei fatti operata in passato.
Parallelamente, anche la Direzione distrettuale antimafia di Firenze aveva iscritto un separato procedimento per indagare sulle eventuali matrici mafiose o terroristiche del disastro. Le indagini avevano avuto esito negativo e avevano condotto alla richiesta di archiviazione del 3 dicembre 2024, accolta dal giudice per le indagini preliminari di Firenze con decreto del 27 febbraio 2025.
Le nuove indagini
“Le nuove e approfondite indagini”, spiega il procuratore Agnello, sono state condotte dalla Procura con l’ausilio del Gico della Guardia di Finanza di Firenze e hanno compreso l’escussione di numerosi testimoni, l’acquisizione di documenti presso enti pubblici e società private, il conferimento di plurimi incarichi di consulenza tecnico-scientifica e attività di intercettazione telefonica.
È stato inoltre svolto il riesame di tutte le risultanze dei molteplici procedimenti e processi istruiti nel corso di 35 anni sulla collisione fra il Moby Prince e la petroliera Agip Abruzzo.
Foto: la targa in memoria delle vittime del Moby Prince al porto di Livorno, di Piergiuliano Chesi, da Wikimedia Commons, licenza CC BY 3.0.
